معدات

سجل الاحتراق الخائن


النماذج الحالية


هناك نسختان رئيسيتان من المقسمات التي تعمل بالبنزين في السوق. الرأسي والأفقي ، والفرق هو فقط في الأبعاد. يوصى بتقسيم السجل الأفقي للاستخدام الشخصي والعرضي ، حيث إنه يشغل مساحة أقل بكثير من مساحة رأسية ، ومن الواضح أنه كلما كان حجم النموذج أصغر ، كلما انخفض استهلاك الطاقة ، ولكن الطاقة المطلوبة ليست مفرطة للاستخدام. على العكس من ذلك ، فإن أدوات شق الأخشاب الرأسية مناسبة للاستخدام الاحترافي ، لأنها أكثر تعقيدًا في النقل ولديها قوى مهمة جدًا. تتطلب بعض النماذج نقل المزيد من الأشخاص. إن آلة تقطيع الأشجار مجهزة بنظامين للتغذية ، أحدهما يعمل على تغذية الوتد الذي يمارس الضغط على قطعة الخشب المراد قطعها ، والثاني يغذي نظام التغذية بالإسفين نفسه. في النماذج الأكثر شيوعًا ، يتم تشغيل الوتد بواسطة نظام هيدروليكي أو أوليو ديناميكي ، يتم دفع السائل في الدائرة بواسطة مضخة زيت ، والتي تعمل بدورها بدورها بواسطة محرك بنزين مع طاقة متغيرة ، عادة من 6 إلى 8 حصان.

الاختلافات مع المحرك الكهربائي



بالنسبة لجزازات العشب ، قواطع الفرشاة وغيرها من الأدوات المشابهة ، فإن آلات تقطيع الأخشاب لها تغذية مختلفة ، مع محرك حراري أو بمحرك كهربائي. السؤال الذي يطرح نفسه هو نفسه دائما ، أي من اثنين من المحركات هو أفضل؟ حتى هنا تكون الإجابات متشابهة إلى حد ما ، يمكن أن يكون المحرك الكهربائي أكثر فائدة ، لأنه أكثر صمتًا ، لا يوجد صيانة تقريبًا ، وأرخص بالتأكيد ، ولكن من الواضح أن الظروف المشددة التي لا تزال تهيمن عليها الكهرباء. لذلك علينا أن نفكر في المكان الذي سنقوم بقطع الأخشاب فيه ، يتمتع المحرك الحراري بميزة النقل العملي في كل مكان ، بالإضافة إلى وجود قوى أعلى من ذلك بكثير. واحد سجل الخائن مع محرك البنزين من 6-8 حصان ، يمكن أن تصل بسهولة إلى قوة ضغط تزيد عن 8 أطنان. علاوة على ذلك ، فإنه يحتاج إلى مزيد من الصيانة ، لكنه لا ينذر بالخطر مطلقًا ، حيث يتم تصميم نوع المحرك بشكل مشابه تمامًا لنوع المنشار المشترك ، وبالتالي فإن الصيانة متشابهة تمامًا.

تكلفة شراء الخشب الخائن



بمجرد اختيار النوع الأنسب بالنسبة لنا ، يجب عليك بالطبع التفكير في النموذج الذي يجب أن نوجه أنفسنا إليه. يجب أن نعتقد أن الخائن سجل خلافا لغيرها من الصكوك ، يخضع لكثير من الضغوط ، وبالتالي ارتداء المستمر. مع أخذ هذا في الاعتبار ، يجب إيلاء اهتمام خاص لهيكل الإطار ، يجب أن يكون متينًا للغاية نظرًا لأنه المكون الأكثر تعرضًا للضغط أثناء عملية التصنيع. تختلف تكلفة جهاز تقسيم سجل البنزين وفقًا لقوة المحرك ، وكذلك حسب قوة الدفع لنظام القطع. والأكثر اقتصادا هي قطاعات تقسيم الأخشاب "الثابتة" العمودية ، غير المزودة بعجلات ، وبالتالي فهي غير قابلة للنقل ، فقد قلصت هذه الطاقة ، عادة ما بين 7 إلى 8 أطنان وحوالي 7 حصان من الطاقة. الرقم لنموذج جيد هو حوالي 800 درجة مئوية. مع زيادة القوة ، يرتفع المبلغ الذي سيتم إنفاقه أيضًا ، ويصل أيضًا طراز حوالي 10 أطنان إلى 1300 درجة مئوية. تقييم بعناية واحد الأنسب لاحتياجاتك.

الخائن البنزين: نماذج خاصة



هناك نماذج خاصة من شق الأخشاب في السوق. على الرغم من أن محرك الاحتراق الداخلي مدعوم من محرك الاحتراق الداخلي ، إلا أنه لا يعتبر خطًا حقيقيًا للبنزين. وذلك لأن المضخة الهيدروليكية لا تعمل بواسطة محرك موصول مباشرة بالهيكل ، ولكن بواسطة محرك خارجي. على سبيل المثال ، أن جرار. من الواضح أن هذه الطرز مناسبة للاستخدام الصناعي البحت ، أو على أي حال إذا كانت تقوم بتقسيم كميات كبيرة من الخشب ، بالإضافة إلى تكلفتها غير الرخيصة فهي مجهزة بقوة كبيرة. يمكن أن يكون لواحد من أصغر الموديلات ، قوة ضغط تصل إلى 20 طنًا ، بفضل محرك العمود المتصل مباشرة بمحرك الجرار. يمكن أيضًا نقل هذه الطُرز في راحة تامة حيث إنها متصلة مباشرة بالجزء الخلفي من الجرار ، مثل الأداة المعتادة في الجرار الأخير ، لكنها تتميز بالعيب كما هو مذكور سابقًا قبل أن لا تكون رخيصة ، فهناك طراز 20 طن قريب من 1400Ђ.

فيديو: بسام الراوي يسب الجماهير العراقية و مهدي المشجع ردا على تصرفات العراق وقطر كاس اسيا 2019 (شهر اكتوبر 2020).